1998年11月15日至22日，'98中國國際航空航天博覽會挾雄風再次劃破珠海寧靜的天空。繼'96首屆中國航展成功舉辦之后，'98中國航展以更新更強的陣容出現(xiàn)在世人面前。 　　相比'96航展，'98航展展出規(guī)格更高，規(guī)模更大，實物展出項目比重增加，展品競技性和技術難度更強。參加'98中國航展的國內外參展商達500家，參展飛機98架，英國、德國、法國、俄羅斯駐華機構等組團參展。法國空中客車"A330"、加拿大龐巴迪“Learjet60”，俄羅斯“Su-30”戰(zhàn)斗機、"伊爾-96"運輸機等近百家外國公司的數(shù)十種飛機參展。這些代表著90年代國際航空航天界先進水平的飛機將大大豐富觀眾的視野。其中，波音、空中客車、戴姆勒-克萊斯勒宇航公司等著名制造公司都在1996年參展的基礎上進一步擴大了參展規(guī)模。 　　中國航空航天界也以龐大陣容亮相。中國航空工業(yè)總公司派出20架飛機參展，并展示建國以來70多種型號的飛機模型，我國自行設計研制的新型戰(zhàn)斗機FBC-1首次露面，同時登場的還有Z-11、Y7-200A、Z-9G、K8變穩(wěn)機等經(jīng)改進性能更為優(yōu)良的新機型。長征系列火箭、實物展覽衛(wèi)星、地空海防導彈、高科技航天展品屆時也齊聚珠海航展中心。中國航天工業(yè)總公司還在航天館外場開辟4000平方米的火箭展...