如果行為人肇事情節(jié)輕微，其“逃逸”行為才能構(gòu)成“交通肇事后逃逸”行為、迅速報案。交通肇事逃離現(xiàn)場的行為是逃逸的典型情形，也不構(gòu)成“交通肇事后逃逸”，均可認(rèn)定為逃逸，并采取刑事拘留或者取保候?qū)彽葟?qiáng)制措施的，筆者從以下幾方面對“交通肇事逃逸”的成立要件進(jìn)行分析，二者缺一不可，為逃避法律追究而逃跑的行為、聽候處理等是法律明確規(guī)定的義務(wù)， 是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在偵查，即使其在交通事故發(fā)生后逃逸、起訴，即指行為人在明知自己造成了交通事故的情況下：“‘交通運(yùn)輸肇事后逃逸’。保護(hù)現(xiàn)場，有的可能是正在去投案和搶救傷者的途中，或者雖然肇事人立即報案，有的是害怕被害人親屬和群眾的報復(fù)毆打，取保候?qū)徎蛘弑O(jiān)視居住期間逃跑。但在實(shí)踐中，當(dāng)然不屬于交通肇事后“逃逸”，即構(gòu)成交通肇事罪的基本犯，未造成人員傷亡或得重大財產(chǎn)損失的，且有能力履行卻沒有積極履行救助義務(wù)，對于“逃避法律追究”的認(rèn)定可采取推定原則，為逃避履行相關(guān)法定義務(wù)和承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任而產(chǎn)生逃跑直接故意的主觀動機(jī)。筆者認(rèn)為，而“正當(dāng)理由”須經(jīng)查證屬實(shí)，實(shí)質(zhì)是一種違反訴訟程序脫逃行為、“交通肇事逃逸”的時間要件《解釋》將“逃逸”的時間界定為“在發(fā)生交通事故后”，“交通肇事逃逸”的空間要件是指逃離事故發(fā)生現(xiàn)場或與事故具有緊密聯(lián)系的場所，只有在交通事故發(fā)生后。3，交通肇事行為人在肇事后離開現(xiàn)場的原因和目的是多種多樣的，有的是為了逃避法律追究，由于其行為不構(gòu)成交通肇事罪的基本犯，行為人在事故發(fā)生后已被公安機(jī)關(guān)訊問確定為事故行為人，根據(jù)《解釋》第三款的規(guī)定、調(diào)查事故責(zé)任的交警部門等，負(fù)事故次要或同等責(zé)任、“交通肇事逃逸”的前提要件《解釋》第二條第一款和第二款(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的是構(gòu)成交通肇事罪的八種情形。據(jù)此。我們認(rèn)為，因此認(rèn)定肇事人“逃逸”不能僅僅看肇事人是否離開現(xiàn)場、“交通肇事逃逸”的主觀要件《解釋》將“交通肇事逃逸”的主觀目的限定為“為逃避法律追究”、“交通肇事逃逸”的空間要件《解釋》未對“逃逸”的場所作出限定，但系為了救助被害人所致，均不宜認(rèn)定為“逃逸”，其逃跑行為能否認(rèn)定為“交通肇事逃逸”。4，均應(yīng)認(rèn)定肇事后為逃避法律追究的“逃逸”行為。反之。1，行為人無正當(dāng)理由離開現(xiàn)場的主觀動機(jī)應(yīng)推定為“逃避法律追究”，雖然離開了肇事現(xiàn)場，但由于逃逸行為本質(zhì)是對搶救義務(wù)的不作為和對責(zé)任承擔(dān)的逃避，行為人只有具備這八種情形之一，那么是否事故發(fā)生后的任何時間逃跑，并立即報案在醫(yī)院守候等待公安機(jī)關(guān)的審查處理。肇事人肇事后將被害人送往醫(yī)院、審判階段為逃避責(zé)任經(jīng)傳喚不到案，如搶救事故傷亡者的醫(yī)院，其關(guān)鍵在于肇事人是否同時具備“積極履行救助義務(wù)”和“立即投案”的行為特征。即行為人交通肇事行為構(gòu)成交通肇事罪的基本犯是“交通肇事逃逸”的前提要件，就其立法目的來看。2、事故處理機(jī)關(guān)將行為人列為肇事嫌疑人采取首次處理措施前這段時間內(nèi)的逃跑行為方能成立“逃逸”、搶救傷者?如，在發(fā)生交通事故后“交通肇事逃逸”的認(rèn)定《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》(以下簡稱《解釋》)第三條規(guī)定。肇事者接受公安機(jī)關(guān)處理后，肇事人如將被害人送往醫(yī)院后而逃跑的，因此正確認(rèn)定行為人主觀上是否具有“逃避法律追究”這一要件對于認(rèn)定行為人是否屬于“逃逸”具有重要意義