目前主流的前風(fēng)擋玻璃就是綠色的。 如果你原車是白玻，換綠玻就更好了。　　簡(jiǎn)單說，擋風(fēng)玻璃就是高速運(yùn)動(dòng)的機(jī)動(dòng)車上用來擋風(fēng)遮雨，抵擋異物的一塊玻璃。　　早在1919年，機(jī)動(dòng)車數(shù)量很少，并且以相當(dāng)慢的速度運(yùn)行。當(dāng)它們出現(xiàn)在大街上的時(shí)候，還沒有安裝擋風(fēng)玻璃。為了防御惡劣的天氣、昆蟲以及其他路上的碎片，司機(jī)和乘客一般都使用護(hù)風(fēng)鏡。可以想像一下，在高速行進(jìn)的車?yán)餂]有擋風(fēng)玻璃會(huì)是什么景象。當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛變得更加普遍而且速度提高以后，風(fēng)和小碎片打在駕駛者的臉上變成一個(gè)日益嚴(yán)重的問題。為了減少這種麻煩，制造商在車上加了一塊玻璃，從文字上講叫擋風(fēng)玻璃。新的擋風(fēng)玻璃使司機(jī)更加舒適，但是他們還不足以抵御飛來的小碎片。這些最初的擋風(fēng)玻璃由平板玻璃手工切割而成。但是，不幸的是當(dāng)玻璃破碎的時(shí)候，平板玻璃會(huì)碎成大片的危險(xiǎn)的尖銳碎片，看起來不具備令人滿意的擋風(fēng)玻璃的特質(zhì)?！　〈蠹s在二十世紀(jì)二十年代中期，亨利·福特由于一塊擋風(fēng)玻璃碎片受了輕傷,這促使福特發(fā)明了夾層安全玻璃。得利于逐步擴(kuò)大的塑料工業(yè)的發(fā)展，福特突然有個(gè)想法就是把兩塊玻璃夾在一起，中間用一層PVC塑料隔開做成一種類似三明治的東西。這種技術(shù)現(xiàn)在仍在應(yīng)用。這個(gè)想法非常適合擋風(fēng)玻璃的要求，是因?yàn)樗芰蠆A層可防止玻璃破碎后像陣雨一樣落在車中人身上。還有一個(gè)好處就是這層塑料使擋風(fēng)玻璃具有吸收能量和減震的性能，這種性能有助于在事故發(fā)生時(shí)保護(hù)乘客?！　∑嚨膿躏L(fēng)玻璃豎直放置，就像一面大的平面鏡，會(huì)將車內(nèi)的乘客成像在車的前方，妨礙司機(jī)看清路上的行人，容易造成錯(cuò)覺。當(dāng)汽車的擋風(fēng)玻璃傾斜裝置時(shí)，車內(nèi)乘客經(jīng)過前擋風(fēng)玻璃的反射成像在車的前上方，而路上的行人是在車的前方，司機(jī)就能將車內(nèi)的乘客和路上的行人區(qū)分開來。